国家“减负”小微进行时 轻易贷助攻小微物流企业“轻装前行”
2019/3/12 9:57:11
减税降费、降低小微物流企业融资成本无疑是今年两会的重点之一。公路物流领域，全国政府工作报告指出，接下来交通运输业现行10%的税率将降至9%，降低过路过桥费用，2年内基本实现取消省界收费站，实现不停车快捷收费。针对民营企业融资环境问题，国家还将做出系统部署，希望能够进一步解决尚且存在的融资难、融资贵问题。
经济增速整体放缓的大背景下，国家释放的政策大礼包，将有效减轻小微物流企业的运营负担。而随着科技应用于金融程度的加深，新金融在服务小微企业，降低小微企业融资成本，切实为小微企业“减负“上也在发挥着日益重要的作用。
融资成本高 民营、小微企业负重前行
在今年的政府工作报告中，民营及小微企业成了高频词汇，前后多次出现。其中，着力缓解民营和小微企业融资难、融资贵问题更是重点着墨之处。政府工作报告提出，“切实使中小微企业融资紧张状况有明显改善，综合融资成本必须有明显下降”。
事实上，对于民营、小微企业来说，融资难、融资贵问题一直存在。有调查显示，在中小微企业的融资方式当中银行贷款占比较大，可见中小微企业的融资渠道相对比较单一。但从银行的角度出发，这些中小微企业缺乏抵押担保品，从风险防控的角度来看，按照银行传统的贷款服务方式企业必须要提供这些东西，因此就造成了一个结构性的矛盾。
除了融资难，小微企业还面临着融资成本高的难题。一方面，银行金融机构融资周期较长，难以及时满足很多小微企业临时的资金周转需求。另一方面，银行等机构的放款金额较大，而很多小微企业实际周转需求又不需要那么多，反而增加不必要的融资成本。所以，寻找更加多元化的融资渠道，满足公司日常运营过程中频繁遇到的小额资金需求往往成为很多民营、小微企业面临的难题。
【文章来源：搜狐财经】
